地铁算是显示一个国家的发展与进步吧
如果你去一个国家旅行 地跌方便的话简直大加分
so far目前为止去到一些国家都首选交通方便的 自由行啊
通常去一个用地跌行走的国家 首要就是study下地铁线路图
因为这将会影响我的行程和想住的地方 靠近地跌站为首选
大马在大势兴建MRT在我看来当来是好事 可以促进旅游业
没法啊 好在我们有uber什么的 因为大马的的士超讨人厌的
马新近期签署的铁路合作协议也是挺好的 多一个好选择嘛
第一次去台湾的时候 因为台中没有地跌景点偏远只好包车
不过相对去到台北 最方便的就是搭地跌了 这样会比较省
也算是出国第一次study地铁线路图 一开始还是会手忙脚乱
一来我不在KL工作 本来搭地跌的经验就比较少 同行的也不行
所以一开始在转站的时候还傻傻的出站再进不同的线 笨惨了
这是搭铁路的菜鸟经验 一共有8条线 算是攻下部分台北了
然后就是去深圳 全程基本上都是在大地跌 还搭埋和谐号
为了体验高速铁路 所以从广州去深圳是搭和谐号的 较贵
但是可以体验时速介于200至300km/j的速度咧 就蛮平稳的
深圳的线路图算是很简单的 一共也才5条线 easy啦
不过你想要到的地方地跌都可以到 除了我们要去的东部华侨城
广州地跌虽然有8条线 但是基本只有几条比较常用的而已
最好的就是去机场也是搭地铁 而且真的很便宜咧
当我在今年去首尔准备要了解下地跌和编排行程时
看到一堆密密麻麻的线路图真的是 想关电脑睡觉
首尔地跌一共有9条线 每条线之前还有很多transfer的站
真的有点挑战 也真的有花时间在研究 据说日本的更厉害
好在我们在这个年代出生 很多apps其实真的很有帮助
在首尔 搭地铁几乎是靠apps帮我计算怎么搭怎么转的
apps万岁！
然后 明年会过去成都一趟 就去大概看看成都的地铁线路图
看完简直就是小菜一碟嘛 这很简单有没有 哈哈哈哈
好像还在兴建中 目前好像开了4条线 继续加油啊
能通往机场的那条10号线很重要 快快建好啦
期待下一趟探索不同地方的地跌
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